დგუშის ჰაერის კომპრესორის მუშაობის პრინციპის დიაგრამა ნაჩვენებია სურათზე 1

1 – გამონაბოლქვი სარქველი 2 – ცილინდრი 3 – დგუში 4 – დგუშის ღერო

ფიგურა 1

ფიგურა 1

5 – სლაიდერი 6 – შემაერთებელი ღერო 7 – ამწე 8 – შეწოვის სარქველი

9 - სარქვლის ზამბარა

როდესაც ცილინდრში ორმხრივი დგუში მოძრაობს მარჯვნივ, ცილინდრში დგუშის მარცხენა პალატაში წნევა უფრო დაბალია ვიდრე ატმოსფერული წნევა PA, იხსნება შეწოვის სარქველი და გარე ჰაერი იწოვება ცილინდრში.ამ პროცესს შეკუმშვის პროცესს უწოდებენ.როდესაც ცილინდრში წნევა უფრო მაღალია ვიდრე P წნევა გამომავალი ჰაერის მილში, გამონაბოლქვი სარქველი იხსნება.შეკუმშული ჰაერი იგზავნება გაზის გადამცემ მილში.ამ პროცესს გამონაბოლქვის პროცესს უწოდებენ.დგუშის ორმხრივი მოძრაობა იქმნება ძრავის მიერ ამოძრავებული ამწე სლაიდერის მექანიზმით.ამწე მბრუნავი მოძრაობა გარდაიქმნება სრიად - დგუშის ორმხრივ მოძრაობად.

ამ სტრუქტურის კომპრესორს ყოველთვის აქვს ნარჩენი მოცულობა გამონაბოლქვი პროცესის ბოლოს.მომდევნო შეწოვისას შეკუმშული ჰაერი დარჩენილ მოცულობაში გაფართოვდება ისე, რომ შემცირდეს ჩასუნთქული ჰაერის რაოდენობა, შეამციროს ეფექტურობა და გაზარდოს შეკუმშვის სამუშაო.ნარჩენი მოცულობის არსებობის გამო, შეკუმშვის კოეფიციენტის ზრდისას ტემპერატურა მკვეთრად იზრდება.ამიტომ, როდესაც გამომავალი წნევა მაღალია, უნდა იქნას მიღებული ეტაპობრივი შეკუმშვა.ეტაპობრივად შეკუმშვას შეუძლია შეამციროს გამონაბოლქვი ტემპერატურა, დაზოგოს შეკუმშვის სამუშაოები, გააუმჯობესოს მოცულობითი ეფექტურობა და გაზარდოს შეკუმშული აირის გამონაბოლქვი მოცულობა.

სურათი 1 გვიჩვენებს ერთსაფეხურიანი დგუშის ჰაერის კომპრესორს, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება 0 3 — 0-სთვის.7 MPa წნევის დიაპაზონის სისტემა.თუ ერთსაფეხურიანი დგუშის ჰაერის კომპრესორის წნევა აღემატება 0 6Mpa-ს, სხვადასხვა შესრულების ინდექსები მკვეთრად დაეცემა, ამიტომ მრავალსაფეხურიანი შეკუმშვა ხშირად გამოიყენება გამომავალი წნევის გასაუმჯობესებლად.ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად და ჰაერის ტემპერატურის შესამცირებლად საჭიროა შუალედური გაგრილება.ორსაფეხურიანი შეკუმშვის მქონე დგუშის ჰაერის კომპრესორის აღჭურვილობისთვის ჰაერის წნევა იზრდება P1-დან P2-მდე დაბალი წნევის ცილინდრში გავლის შემდეგ, ხოლო ტემპერატურა იზრდება TL-დან T2-მდე;შემდეგ ჩაედინება ინტერქულერში, მუდმივი წნევის ქვეშ გამოყოფს სითბოს გამაგრილებელ წყალს და ტემპერატურა ეცემა TL-მდე;შემდეგ იგი შეკუმშულია საჭირო წნევამდე P 3 მაღალი წნევის ცილინდრის მეშვეობით.ჰაერის ტემპერატურა TL და T2, რომლებიც შედის დაბალი წნევის ცილინდრში და მაღალი წნევის ცილინდრში, განლაგებულია იმავე იზოთერმაზე 12 '3', ხოლო შეკუმშვის ორი პროცესი 12 და 2 '3 გადახრილია იზოთერმიდან არც თუ ისე შორს.იგივე შეკუმშვის კოეფიციენტის ერთსაფეხურიანი შეკუმშვის პროცესი p 3 / P 1 არის 123”, რაც გაცილებით შორს არის იზოთერმისგან 12 ′ 3′ ვიდრე ორსაფეხურიანი შეკუმშვა, ანუ ტემპერატურა გაცილებით მაღალია.ერთსაფეხურიანი შეკუმშვის მოხმარების სამუშაო უდრის 613 ″ 46 ფართობს, ორსაფეხურიანი შეკუმშვის მოხმარების სამუშაო უდრის 61256 და 52 ″ 345 უბნების ჯამს, ხოლო შენახული სამუშაო უდრის 2 ″ 23 ″ 32'-ს. .ჩანს, რომ ეტაპობრივად შეკუმშვას შეუძლია გამონაბოლქვის ტემპერატურის შემცირება, შეკუმშვის სამუშაოს დაზოგვა და ეფექტურობის გაუმჯობესება.

დგუშის ჰაერის კომპრესორებს აქვთ მრავალი სტრუქტურული ფორმა.ცილინდრის კონფიგურაციის რეჟიმის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს ვერტიკალურ ტიპად, ჰორიზონტალურ ტიპად, კუთხურ ტიპად, სიმეტრიული ბალანსის ტიპად და საპირისპირო ტიპად.შეკუმშვის სერიის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს ერთსაფეხურიან, ორსაფეხურიან ტიპად და მრავალსაფეხურიან ტიპებად.დაყენების რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს მობილურ და ფიქსირებულ ტიპად.კონტროლის რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს გადმოტვირთვის ტიპად და წნევის გადამრთველის ტიპად.მათ შორის, განტვირთვის კონტროლის რეჟიმი ნიშნავს, რომ როდესაც ჰაერის შესანახ ავზში წნევა მიაღწევს დადგენილ მნიშვნელობას, ჰაერის კომპრესორი არ წყვეტს მუშაობას, მაგრამ ახორციელებს შეუკუმშვებელ მუშაობას უსაფრთხოების სარქვლის გახსნით.ამ უმოქმედო მდგომარეობას ეწოდება განტვირთვის ოპერაცია.წნევის გადამრთველის კონტროლის რეჟიმი ნიშნავს, რომ როდესაც წნევა ჰაერის შესანახ ავზში მიაღწევს დადგენილ მნიშვნელობას, ჰაერის კომპრესორი ავტომატურად შეწყვეტს მუშაობას.